logo
امروز : چهارشنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۵ ساعت ۹:۱۸
[ شناسه خبر : ۴۹۴۴۷ ] [ مدت زمان تقریبی برای مطالعه : 4 دقیقه ]
مدیرکل راهداری زنجان مطرح کرد:

توسعه نظارت ترافیکی بر محورهای زنجان

توسعه-نظارت-ترافیکی-بر-محورهای-زنجان-
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان گفت: با هدف ارتقاء ایمنی جاده‌ای و کاهش تصادفات، توسعه نظارت ترافیکی در محورهای استان با نصب دوربین‌های کنترل سرعت در نقاط پرحادثه آغاز شده است.

به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «موج‌رسا»؛ اصغر اسماعیلی امروز در نشست خبریبا اصحاب رسانه استان زنجان با بیان اینکه یکی از اصلی‌ترین وظایف راهداری، نگهداری راه‌هاست که شامل ارتقاء ایمنی، خط‌کشی، روکش آسفالت، نصب علائم و تابلوهای هشداردهنده، حفاظ‌های میانی و روشنایی محورهای مواصلاتی می‌شود، اظهار کرد: در این میان، مهم‌ترین نقش راهداری در استان، موضوع راهداری زمستانی است؛ چراکه بخش عمده‌ای از توان نیروی انسانی و ماشین‌آلات در فصل زمستان صرف برف‌روبی، یخ‌زدایی و ایمن‌سازی مسیرها می‌شود تا تردد کاربران جاده‌ای با کم‌ترین مشکل انجام گیرد.

بیشتر بخوانید

وی با بیان اینکه استان زنجان دارای حدود ۵ هزار و ۸۸۰ کیلومتر انواع راه است که شامل ۲۰۰ کیلومتر آزادراه، حدود ۱۶۵ کیلومتر بزرگراه، نزدیک به ۹۷۰ کیلومتر راه فرعی و بیش از ۴ هزار کیلومتر راه روستایی می‌شود، ابراز کرد: با توجه به این گستردگی شبکه راه‌ها، امکانات و منابع موجود باید به‌صورت هدفمند و اولویت‌بندی‌شده مورد استفاده قرار گیرد. در حال حاضر، حدود ۲۳ دستگاه ماشین‌آلات فعال در حوزه راهداری زمستانی و نزدیک به ۴۰۰ نفر نیروی انسانی شامل رانندگان، اپراتورها، ناظران و کارگران فصلی در این بخش فعالیت می‌کنند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان با اشاره به اینکه با وجود محدودیت‌های اعتباری و تجهیزاتی، تلاش شده است تا با استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود، خدمات‌رسانی مطلوبی ارائه شود، بیان کرد: در هشت‌ ماهه امسال، بیش از ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر عملیات خط‌کشی در محورهای استان انجام شده است.

وی عنوان کرد: حدود ۵ کیلومتر حفاظ میانی در آزادراه زنجان به قزوین تکمیل شده که با اجرای آن، این آزادراه به‌طور کامل از نظر حفاظ میانی ایمن‌سازی شده است. نصب حفاظ در محور زنجان به تبریز نیز در حال انجام بوده و با توجه به هزینه بالای اجرای هر کیلومتر حفاظ (حدود ۸ میلیارد تومان)، این اقدامات به‌صورت تدریجی ادامه خواهد یافت.

اسماعیلی با بیان اینکه در حوزه نگهداری رویه راه‌ها، عملیات لکه‌گیری، ترمیم چاله‌ها و روکش آسفالت به‌صورت مستمر در تمامی شهرستان‌ها دنبال می‌شود، ادامه داد: در ایام بارندگی و فصل زمستان، گشت‌های شبانه‌روزی فعال بوده و از آسفالت سرد برای ترمیم فوری آسیب‌ها حتی در شرایط بارش باران و برف استفاده می‌شود تا ایمنی مسیرها حفظ شود.

وی عنوان کرد: در خصوص محور قیدار، باید تأکید کرد که وظیفه اصلی راهداری در این محور، نگهداری است و عملیات ساخت و ارتقاء محور توسط دستگاه‌های مسئول در حوزه ساخت انجام می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان با تأکید بر اینکه  با این حال، راهداری استان برای تسریع در بهبود وضعیت این مسیر، اقداماتی نظیر خط‌کشی، نصب علائم ایمنی و استقرار دوربین‌های کنترل سرعت را اجرا کرده است، ادامه داد: تاکنون دو دوربین کنترل سرعت در نقاط پرتصادف نصب شده و نصب دوربین‌های جدید نیز در برنامه سال جاری قرار دارد.

اسماعیلی اضافه کرد: هرچند بهبود وضعیت راه‌ها نقش مهمی در کاهش تصادفات دارد، اما آمارها نشان می‌دهد عوامل انسانی و رفتار کاربران جاده‌ای نیز سهم قابل توجهی در بروز حوادث دارند. از این‌رو، ارتقاء ایمنی راه‌ها در کنار فرهنگ‌سازی و رعایت قوانین رانندگی، می‌تواند به کاهش تلفات جاده‌ای و افزایش امنیت و آرامش مردم منجر شود.

اسماعیلی در پاسخ به سوال خبرنگار پایگاه خبری حلیلی «موج‌رسا»؛ با بیان اینکه در حوزه کنترل اضافه‌بار کامیون‌ها و پیشگیری از آسیب به راه‌ها، با توجه به جابه‌جایی سالانه حدود ۱۲ میلیون تن کالا در استان زنجان (به‌طور میانگین ماهانه یک میلیون تن)، اقدامات نظارتی متعددی انجام شده است، اظهار کرد: بخش عمده بار استان مربوط به حوزه معدن است که از یک‌سو نشان‌دهنده رونق تولید و رشد اقتصادی است و از سوی دیگر به‌دلیل وزن بالا، خطر تخریب محورهای مواصلاتی را افزایش می‌دهد. 

وی با بیان اینکه گروه‌های ویژه با همکاری پلیس راه و به‌صورت گشت‌های مشترک برای کنترل اضافه‌بار و ترددهای غیرمجاز فعال هستند؛ هرچند به‌دلیل گستردگی شبکه راه‌ها، کنترل کامل هنوز با چالش‌هایی همراه است، بیان کرد: پروژه‌ای مهم با هماهنگی دستگاه‌های ذی‌ربط از جمله صاحبان کالا، معادن، اداره کل بازرسی و در چارچوب قانون برنامه هفتم توسعه آغاز شده که هدف آن ایجاد مراکز توزیع بار و صدور متمرکز بارنامه است. 

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان اضافه کرد: این طرح که مراحل مقدماتی و تهیه زیرساخت‌های نرم‌افزاری آن در حال انجام است، نقش مؤثری در کاهش تردد ناوگان بدون بارنامه و دارای اضافه‌بار خواهد داشت.

وی ادامه داد: همچنین با ناوگان متخلف از طریق کمیسیون‌های قانونی برخورد جدی صورت می‌گیرد و در کنار آن، توسعه سامانه‌های هوشمند و توزین در حال حرکت در محورهای استان به‌عنوان راهکاری پایدار برای افزایش ایمنی و کاهش تخریب راه‌ها دنبال می‌شود.

انتهای خبر/

فرم ارسال نظر