به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «موجرسا»؛ در روزهای سخت جنگ رمضان و نبردهای جنگ، هنگامی که دشمن با بمبهایش قصد داشت شریانهای حیاتی زنجان را قطع کند و پلهای خط آهن را به خاکستر تبدیل کند ارادهای پولادین از دل کوهستان برخاست. کارگران راه آهن شمالغرب زنجان با دستانی پینه بسته و قلبی سرشار از ایمان، تختههای شکسته و آهنهای خمشده را بازسازی کردند تا صدای قطارهای پیروزمندانه، ناقوس شکست دشمن باشد.
بیشتر بخوانید
در این میان خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «موجرسا»؛ گفتگویی با منوچهر صفری مدیرکل راهآهن شمالغرب کشور با محوریت جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان که هجمههای دشمن در استان زنجان زیاد بود با تمام قدرت و توان برای اینکه وقفهای در جا به جایی مسافران و بارها ایجاد نشود در عرصه بودند تنظیم کرده است که شما را به مطالعه آن دعوت میکنیم.
رسالت مردان ریلی زنجان در میانه آتش جنگ
صفری اظهار کرد: در روزهایی که آسمان زنجان نه با رنگ آبی، که با سایه شوم «پرندههای جنگی» پوشیده شده بود و لرزه جنگ ۱۲ روزه و رمضان بر پیکر شهر میافتاد، گروهی از مردان ارادهمند در سازمان ریلی استان زنجان معنای تازهای از «تکلیف» را تجربه میکردند.
وی با بیان اینکه در آن روزهای سخت، وقتی بسیاری از ترس صدای انفجار در خانههایشان پناه میگرفتند، همکارانی در حوزه ترابری ریلی زنجان، با قلبی مطمئن، شیفتهای شبانهروزی را آغاز کردند تا نبض زندگی در رگهای آهن استان زنجان متوقف نشود، ابراز کرد: برای آنها، خدماترسانی به مردم تنها یک شغل نبود؛ یک رسالت بود که در میانه آتش، باید به هر قیمتی به سرانجام میرسید.
مدیرکل راهآهن شمالغرب کشور با بیان اینکه در آن دوران، فشار بر قطارهای باری بهدلیل تحریمها دوچندان شده بود و هر واگن، حامل باری از امید و نیاز مردم بود، بیان کرد: نقطه اوج این حماسه، زمانی رقم خورد که خبر تکاندهنده تخریب دو پل حیاتی در منطقه شمالغرب، بین زنجان و میانه، رسید.
مدیرکل راهآهن شمالغرب کشور با اشاره به اینکه پلهایی به طول ۳۰ تا ۳۵ متر که توسط دشمن هدف قرار گرفته بودند تا شریانهای ارتباطی را کور کرده و زنجان را در انزوایی فرو ببرند، ادامه داد: تصور کنید در لحظه شنیدن خبر، غمی عمیق بر دلها نشست، اما این اندوه تنها ۲۰ دقیقه دوام نیاورد؛ چرا که حس مسئولیت، جایگزین هرگونه غم شد.
شکست تخریب دشمن با اراده پولادین کارگران راهآهن زنجان
وی گفت: بیدرنگ، بازدید از محل تخریب آغاز شد. در حالی که هنوز صدای پهپادها در آسمان میپیچید و سایه خطر هر لحظه بر سرها سنگین بود، صدای خردکنها و ضربات پتک جایگزین سکوت مرگبار شد.
صفری با تأکید بر اینکه در بین این آشوب، وقتی از انگیزه ماندن در زیر سایه آتش میپرسیدند، پاسخ من این بود «انرژی ماندن و ادامه دادن برای مردم و کشور را از به هم انتقال دادیم.»، اضافه کرد: هیچکدام از نفرات حاضر از ترس خانواده یا فرزندان، دست از کار نکشیدند اتفاقاً دیدن برادران نظامی که در جبههها با تمام وجود مقاومت میکردند، انگیزهای شد تا این مردان فنی نیز در جبهه «تجدید حیات» بجنگند. آنها در حالی که هنوز آتشبس به طور کامل مشخص نبود و پرندههای دشمن بر فراز پروژه بازسازی میچرخیدند، با ارادهای پولادین، در کمتر از چهار روز، پلهایی را از نو ساختند که دشمن گمان میکرد بازسازیشان سالها زمان میبرد.
حماسه ۱۵۰ متخصص در بازسازی پلهای تخریبشده
وی گفت: پیروزی این اراده را زمانی لمس کردند که اولین قطار بازگشته از وان ترکیه، طبق برنامه و بدون هیچ وقفهای، بر روی ریلهای بازسازی شده حرکت کرد و محور کاملاً در مسیر بهرهبرداری قرار گرفت. امروز، محور میانه-اردبیل با ترافیکی بیشتر و اضافه شدن قطارهای جدیدی به مقصد مشهد و تهران، شاهد جاری شدن دوباره جریان زندگی است.
مدیرکل راهآهن شمالغرب کشور با بیان اینکه ایستگاههای قروه، خرمدره و زنجان اکنون با تمام ظرفیت، بارهای وارداتی و صادراتی را جا به جا میکنند، افزود: باید گفت که ۱۵۰ نفر کارگر فنی و رانند ماشينآلات سنگین و مهندسها رشتههای مختلف در بازسازی پلهای تخریب شده توسط دشمنان مشارکت داشتند و روزانه ۴ هزار نفر مسافر از ایستگاه راهآهن زنجان به نقاط مختلف کشور تردد دارند.
صفری عنوان کرد: این اراده، اکنون نه تنها آماده خدماترسانی، بلکه با تجربهای سختتر و آمادگی دوچندان، در برابر هرگونه «شیطنت دشمن» ایستاده است تا ثابت کند اراده انسان، سختتر از هر تخریبی است و ریلهای امید را هیچ بمبی نمیتواند متوقف کند. مردانی که در شبهای تاریک و زیر سایه پهپادها، با دستهای پینه بسته، پلهای امید را دوباره ساختند، امروز با افتخار میگویند: «ما از این آزمون سربلند بیرون آمدیم.»
انتهای خبر/